Автоинструктор

Ширина балки равнялась утроенной максимальной толщине резинового обода. Это соотношение выбрано на основе анализа решения задачи Буссинеску. Тарирование тензодинамометра производилось нагрузкой, прикладываемой к поверхности валка через стальной брусок сечением 25x25 мм и длиной, равной длине рабочей части валка (90 мм); брусок при тарировке укладывался сверху резины на тензодинамометр. Ширина бруска (25 мм) равна ширине зоны шелушения. Для определения величины касательных усилий действующих на поверхность валков, на быстровращающийся и медленновращающийся валки наклеивались тензодатчики Д1 и Д4, с помощью которых определялись крутящие моменты Мкр. Тензодатчики Д1 и Д4 тарировались крутящим моментом на специальном стенде, при этом условия размещения вала в подшипниках машины полностью имитировались при статической тарировке. Величина тангенциального усилия определялась по зависимости. Хотите научиться водить автомобиль? Вам поможет автоинструктор.

Анализ полученных осциллограмм показал, что при холостом ходе машины крутящие моменты на валах практически равны нулю. Динамометрическая балка нагружается центробежной силой, увеличивающейся до тех пор, пока число оборотов быстровращающегося валка не установится постоянным. При загрузке машины рабочим продуктом увеличиваются крутящие моменты Мб и Мм, действующие на быстро- и медленновращающихся валках. Быстровращающийся валок при шелушении зерна тормозится тангенциальными силами. Медленновращающийся валок через зерно увлекается быстровращающийся валком, однако он тормозится своим двигателем. При работе машины тензодинамометр, находящийся на вращающемся валке, периодически входит в зону, где происходит шелушение, и подвергается действию распорного усилия. Таким образом, на кривую деформаций динамометрической балки, обусловленную действием центробежных сил, периодически накладывается кривая деформаций, возникающих от распорных усилий при шелушении зерна. Кривая деформации балки от центробежных сил является началом отсчета при вычислении распорного усилия Q.